محرك ذو دفع هواء جبري.. محرك مزود بِضغاط (كُمْبِرسّور) لإمداده كمية زائدة من الهواء تحت ضغط أعلى من الضغط الجوي

محرك ذو دفع هواء جبري
forced induction engine

محرّك مُزَوَّد بِضَغَّاط (كُمْبِرسّور) لإمدادِه بكَمِيَّة زائدة من الهواء تحت ضغط أعلى من الضغط الجوّي، وذلك لإحراق الوقود على نحو أفضل، علاوة على تحسين كَسْح الغازات العادِمة.

الحث القسري هو عملية توصيل الهواء المضغوط إلى مدخل محرك الاحتراق الداخلي.

يستخدم محرك الحث القسري ضاغط غاز لزيادة ضغط الهواء ودرجة حرارته وكثافته.

يعتبر المحرك بدون الحث القسري محركًا طبيعيًا بسحب الهواء.

يستخدم الحث القسري في صناعة السيارات والطيران لزيادة قوة المحرك وكفاءته.

محرك الحث القسري هو في الأساس ضاغطان متسلسلان.

ضغط المحرك هو الضغط الرئيسي الذي يمتلكه كل محرك.

يتسبب الضاغط الإضافي الذي يغذي مدخل المحرك في تحريض قسري للهواء.

يؤدي الضغط الذي يقوم بتغذية الضاغط إلى ضغط آخر إلى زيادة نسبة الضغط الكلية للنظام بأكمله بشكل كبير.

يسمى ضغط المدخول هذا دفعة.

يساعد هذا بشكل خاص محركات الطيران، لأنها تحتاج إلى العمل على ارتفاعات أعلى مع كثافة هواء أقل.

تتمتع محركات الضغط العالي بميزة زيادة كمية الطاقة المفيدة المتصاعدة لكل وحدة وقود.

لذلك، يتم زيادة الكفاءة الحرارية للمحرك وفقًا لتحليل دورة طاقة البخار للقانون الثاني للديناميكا الحرارية.

السبب في أن جميع المحركات ليست ضغطًا أعلى هو أنه لأي أوكتان معين ، فإن الوقود سوف ينفجر قبل الأوان بنسبة ضغط أعلى من المعتاد.

وهذا ما يسمى الاشتعال المسبق أو التفجير أو الضرب ويمكن أن يسبب تلفًا شديدًا في المحرك.

يمكن أن يصل الضغط العالي على محرك يعمل بشفط طبيعي إلى عتبة التفجير بسهولة إلى حد ما.

ومع ذلك ، يمكن أن يكون لمحرك الحث القسري ضغط إجمالي أعلى بدون تفجير لأنه يمكن تبريد شحنة الهواء بعد المرحلة الأولى من الضغط ، باستخدام مبرد داخلي.

أحد الاهتمامات الأساسية في انبعاثات الاحتراق الداخلي هو عامل يسمى جزء أكاسيد النيتروجين، أو كمية مركبات النيتروجين / الأكسجين التي ينتجها المحرك.

هذا المستوى تنظمه الحكومة للانبعاثات كما هو شائع في محطات التفتيش.

يؤدي الضغط العالي إلى درجات حرارة احتراق عالية.

تؤدي درجات حرارة الاحتراق المرتفعة إلى زيادة انبعاثات أكاسيد النيتروجين، وبالتالي يمكن أن يؤدي الحث القسري إلى زيادة كسور أكاسيد النيتروجين.