ما هي أسطوانة الفرامل وكيف تعمل؟
أسطوانة الفرامل عبارة عن جزء ثقيل من نظام الفرامل من الحديد الزهر يشبه الأسطوانة الضحلة التي يبلغ ارتفاعها عدة بوصات ويبلغ قطرها حوالي 9 إلى 12 بوصة.
تحتوي أسطوانة الفرامل على سطح مُشغل آليًا بدقة حول المحيط الداخلي، بحيث تتلامس معه أحذية الفرامل عند الضغط على الفرامل، مما يؤدي إلى نقل الضغط الهيدروليكي عبر أسطوانة العجلة.
يؤدي هذا إلى إجبار أحذية الفرامل على الخروج على الجزء الداخلي من أسطوانة الفرامل ، مما يؤدي إلى الاحتكاك الذي يتسبب في إبطاء السيارة.
يتم تثبيت أسطوانة المكابح فوق جميع مكونات الفرامل الخلفية وتغليفها بالكامل مثل أسطوانة العجلة والينابيع والمشابك وأحذية الفرامل وآلية فرملة الانتظار.
عادةً ما يتم تثبيت الأسطوانة على محور العجلة بواسطة العجلة وصواميل العجلة، ولكن بعض التكوينات تجمع بين الأسطوانة ومحور العجلة كوحدة واحدة.
في الوقت الحاضر، يتم تثبيت نظام نوع فرامل الأسطوانة فقط على المحور الخلفي، إذا تم استخدامه على الإطلاق ، حيث أصبحت أنظمة الأقراص ذات 4 عجلات أكثر شيوعًا.
متى تفكر في استبدال أسطوانة الفرامل؟
- انخفاض فعالية الكبح.
إذا كانت أسطوانة الفرامل تالفة أو مشققة أو متشققة بشكل غير متساو ، فإنها ستزيد من مسافات التوقف.
يجب استبدال الأسطوانة المتشققة تمامًا ولكن يمكن استعادة الأسطوانة البالية على مخرطة الفرامل طالما بقيت مادة معدنية كافية.
- مكابح نابضة، سحب جانب واحد، اهتزاز أو ضوضاء.
إذا كانت أسطوانة الفرامل ملتوية ، أو تم ارتداؤها بشكل غير متساوٍ، أو ربما تآكلت أحذية الفرامل تمامًا - مما أدى إلى حدوث تلامس بين المعدن - فقد تكتشف نبضًا في الدواسة، أو قد تسحب السيارة إلى جانب واحد ، أو قد تشعر بالاهتزاز أو الاهتزاز. تسمع ضوضاء عند الضغط على الفرامل.
يجب فحص نظام الفرامل لتحديد المشكلة بدقة.
- استبدال الفرامل.
في أي وقت يتم استبدال نعلات الفرامل، يجب إعادة تسطيح الأسطوانة أو استبدالها بالكامل.
سيؤدي تركيب أحذية فرامل جديدة على أسطوانة مستعملة غير مسطّحة إلى نتائج سيئة.
- فقدان وظيفة فرملة الانتظار.
تعمل فرامل الانتظار على قفل مداسات المكابح على أسطوانة المكابح.
في حالة حدوث كسر في أسطوانة المكابح ، فإن ذراع فرملة الانتظار ستسحب لأعلى بشكل مفرط وقد تظل السيارة قادرة على التدحرج.
ومع ذلك، فإن الظرف الأكثر شيوعًا هو عدم ضبط فرامل الانتظار أو الاستيلاء على مكونات فرامل الانتظار.
غالبًا ما يتطلب إصلاح هذه المشكلات إزالة أسطوانة الفرامل.
كيف تحل الميكانيكا محل براميل الفرامل؟
هناك خياران عندما يتعلق الأمر بخدمة أسطوانة الفرامل: الاستبدال المباشر أو إعادة التسطيح.
في بعض الحالات، يكون استبدال الأسطوانة أرخص من تجديدها.
على الرغم من ذلك، في كلتا الحالتين، فإن إجراءات فك وتركيب الأسطوانة هي نفسها.
- ارفع المركبة وادعمها بأمان باستخدام حوامل الرافعة الفولاذية.
- إزالة مجموعة الإطارات والعجلات.
- إزالة أسطوانة الفرامل.
في بعض الأحيان تصدأ أسطوانة المكابح على محور العجلة وسيتطلب إزالة الأسطوانة مجتذب أسطوانة الفرامل.
في بعض الحالات، يكون محور العجلة جزءًا لا يتجزأ من أسطوانة المكابح ، وفي هذه الحالة يجب إزالة مسمار التثبيت ومحمل العجلة لاستبدال الأسطوانة.
- قم بقياس القطر الداخلي للسطح المشكل في الأسطوانة باستخدام ميكرومتر أسطوانة الفرامل أو أداة قياس مماثلة.
في حالة وجود معدن كافٍ لإعادة سطح الأسطوانة على مخرطة الفرامل ، سيقارن الميكانيكي تكلفة هذا الترميم بالبديل: شراء أسطوانة جديدة.
- قبل تثبيت الأسطوانة المعاد تشكيلها أو الأسطوانة الجديدة ، يتم فحص أحذية الفرامل، والينابيع، واسطوانة العجلة، وآلية فرملة الانتظار، ولوحة الدعم.
يجب استبدال جميع الأجزاء البالية.
بشكل عام، إذا تم استبدال البراميل أو إعادة تشكيلها، فيجب تركيب مداسات فرامل جديدة.
سوف تتسبب الأحذية البالية في تآكل غير منتظم في أسطوانة الفرامل وتقليل فعالية الكبح.
- يتم تعديل الحذاء وتركيب الأسطوانة.
يتم تثبيت وتثبيت العجلة والإطارات بالتسلسل الصحيح ويتم اختبار السيارة على الطريق للتحقق من تشغيل الفرامل.
هل من الآمن القيادة مع وجود مشكلة في أسطوانة الفرامل؟
لا. في حالة وجود خلل في براميل الفرامل، فلن تكون مسافات التوقف قصيرة قدر الإمكان. في حالة التوقف عند الذعر، قد يكون التوقف مسافة خمسة أو عشرة أقدام فقط هو الفرق بين عدم الاصطدام والاصطدام.
يعد أي نقص في نظام فرملة السيارة مدعاة للقلق ومشكلة محتملة تتعلق بالسلامة.
قم بفحص براميل الفرامل في أقرب وقت يناسبك لتحديد ما إذا كانت المشكلة موجودة ومعرفة ما يجب القيام به لإصلاحها.
عند استبدال أسطوانة الفرامل، ضع في اعتبارك:
- مع استثناءات قليلة، يجب عمل الفرامل على أحد طرفي المحور على طرفي المحور.
في حالة صيانة أسطوانة الفرامل على أحد طرفي المحور الأمامي أو الخلفي، أو صيانة مداسات الفرامل على أحد طرفيها ، فيجب أن يتلقى كلا جانبي المحور نفس الخدمة.
يساعد ذلك في تجنب المشكلات، مثل السحب والاهتزاز وما إلى ذلك ، بمجرد إعادة السيارة للاستخدام.
- تستخدم أنظمة أسطوانات الفرامل نوابض قوية جدًا للحفاظ على مكابح الفرامل في مكانها.
تتعرض هذه الينابيع للحرارة الشديدة.
من أفضل الممارسات استبدال جميع النوابض عند تركيب أحذية جديدة.
في حالة كسر زنبرك بشكل غير متوقع في مجموعة أسطوانة المكابح، فإن حذاء الفرامل الذي تم وضعه بشكل خاطئ قد يتسبب في إمساك الفرامل وقفلها ، مما قد يشكل مشكلة تتعلق بالسلامة.
- إذا كان محور العجلة والمحمل جزءًا لا يتجزأ من أسطوانة الفرامل في سيارتك، فقد يوصي الميكانيكي باستبدال الشحم في محامل العجلات وفحص محامل العجلات.
- نظرًا لأن قوس أحذية الفرامل لن يتطابق تمامًا مع قوس الأسطوانة عندما يكون جديدًا ، فتوقع فترة راحة قبل تحقيق أقصى كفاءة للفرملة.
التسميات
ميكانيك السيارات