مرسيدس بنز الفئة (E (C207 و A207
تشترك الفئة C207 E في نظامها مع سيارة W204 C-Class. ولذلك، فإن قواعد العجلات متشابهة ، ومسارات المحاور تقع داخل عُشر بوصة واحدة من بعضها البعض، وهي عبارة عن بوصتين أضيق من المسارين الأمامي والخلفي لسيارة الفئة W212 E-Class. في حين تم بناء سيارة W212 E-Class في مصنع Sindelfingen، تم بناء سيارة E-Class C207 كوبيه في مصنع بريمن إلى جانب W204 C-Class. تعتبر مرسيدس-بنز دفاعية عن هذه العلاقة، وتوضح تقارير وسائل الإعلام الأصلية بالإعلان عن أن C207 تشارك ما يقرب من 60 في المائة من مكوناتها الميكانيكية مع W212.
ومع ذلك، يتضمن ذلك مجموعة الحركة والتقنيات الأخرى المشتركة مع الفئة E ولكن لا يغير من حقيقة أن البنية الأساسية مستمدة من W204. أفاد موتور تريند، جنبا إلى جنب مع وسائل الإعلام الأخرى أن السيارة الكوبيه "لا تشعر بشيء مثل سيارة السيدان الجديدة من طراز E" في القيادة. تم تصميم Mercedes-Benz بالفعل من أجل C207 / A207 ليتم استدعاؤها CLK ، ولكن انتقلت إلى اسم الفئة E في وقت لاحق.
تم الكشف عن سيارة أموريال A207 في 11 يناير 2010 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية. ذهبت للبيع 27 مارس 2010 في أوروبا و مايو 2010 في الولايات المتحدة.
النماذج المتوفرة في الولايات المتحدة الأمريكية هي E350 (302 حصانا) و E550 (402 حصان) نسخة. تتميز الإصدارات الأمريكية من الكابريو بنظام AIRSCARF (نظام التدفئة على مستوى الرقبة للركاب الأماميين) ونظام المفسد الأمامي AIRCAP الجديد، مما يحيد الهواء على المقصورة لتخفيض ضوضاء السحب والرياح.
في أستراليا، يتوفر طراز E250 CGI بسعة 1.8 لتر ذو أربع أسطوانات ، بالإضافة إلى طراز ديزل بأربعة أسطوانات سعة 2.1 ليتر يُعرف باسم E250 CDI. AIRSCARF و AIRCAP هما الخياران الوحيدان في طرازات E250.
Mercedes-Benz E-Class (C207)
هي الكوبيه ذات الصلة والنسخ القابلة للتحويل من الجيل الرابع من سيارات مرسيدس بنز الفئة E. باعت منذ عام 2009 من قبل مرسيدس بنز، حل C207 و A207 محل النماذج السابقة C209 / A209 CLK- فئة . مثل الفئة CLK-Class ، يتم اشتقاق الفئة E C207 / A207 من الفئة C. تم بناء طرازات سيدان وودي ستيشن من الفئة E من نفس الطراز على منصتهم الخاصة، وتُعرف باسم W212 و S212 . تشترك الكوبيه والسيارة المكشوفة في شكل أكثر سلاسة وأسرع من سيارة الصالون وسيارة الصالون، مع واجهة أكثر سلاسة وغطاء محرك أكثر أناقة.تشترك الفئة C207 E في نظامها مع سيارة W204 C-Class. ولذلك، فإن قواعد العجلات متشابهة ، ومسارات المحاور تقع داخل عُشر بوصة واحدة من بعضها البعض، وهي عبارة عن بوصتين أضيق من المسارين الأمامي والخلفي لسيارة الفئة W212 E-Class. في حين تم بناء سيارة W212 E-Class في مصنع Sindelfingen، تم بناء سيارة E-Class C207 كوبيه في مصنع بريمن إلى جانب W204 C-Class. تعتبر مرسيدس-بنز دفاعية عن هذه العلاقة، وتوضح تقارير وسائل الإعلام الأصلية بالإعلان عن أن C207 تشارك ما يقرب من 60 في المائة من مكوناتها الميكانيكية مع W212.
ومع ذلك، يتضمن ذلك مجموعة الحركة والتقنيات الأخرى المشتركة مع الفئة E ولكن لا يغير من حقيقة أن البنية الأساسية مستمدة من W204. أفاد موتور تريند، جنبا إلى جنب مع وسائل الإعلام الأخرى أن السيارة الكوبيه "لا تشعر بشيء مثل سيارة السيدان الجديدة من طراز E" في القيادة. تم تصميم Mercedes-Benz بالفعل من أجل C207 / A207 ليتم استدعاؤها CLK ، ولكن انتقلت إلى اسم الفئة E في وقت لاحق.
تم الكشف عن سيارة أموريال A207 في 11 يناير 2010 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية. ذهبت للبيع 27 مارس 2010 في أوروبا و مايو 2010 في الولايات المتحدة.
النماذج المتوفرة في الولايات المتحدة الأمريكية هي E350 (302 حصانا) و E550 (402 حصان) نسخة. تتميز الإصدارات الأمريكية من الكابريو بنظام AIRSCARF (نظام التدفئة على مستوى الرقبة للركاب الأماميين) ونظام المفسد الأمامي AIRCAP الجديد، مما يحيد الهواء على المقصورة لتخفيض ضوضاء السحب والرياح.
في أستراليا، يتوفر طراز E250 CGI بسعة 1.8 لتر ذو أربع أسطوانات ، بالإضافة إلى طراز ديزل بأربعة أسطوانات سعة 2.1 ليتر يُعرف باسم E250 CDI. AIRSCARF و AIRCAP هما الخياران الوحيدان في طرازات E250.
ليست هناك تعليقات