كان طراز مرسيدس-بنز W186 موديل 300 عبارة عن سيارة سياحية فاخرة مكونة من أربعة أبواب، أنتجتها مرسيدس-بنز بين عامي 1951 و 1957. وكانت أكبر وأرقى سيارات الشركة، كانت مايباخ ذات يوم، أنيقة، قوية، حصرية، ومكلفة.
تم إنتاج ثلاثة إصدارات على التوالي، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم 300a (أو ببساطة 300)، 300b، و 300 c. نجح شكل "300d" الموسع المبني على هيكل W189 في أواخر عام 1957.
ويشار أيضًا إلى "النوع 300"، وكان W186 متساويا في الميزات والسعر ولكنه متفوق في الأداء على منافسه Rolls-Royce Silver Cloud. فضلها رجال الدولة وقادة الأعمال، حيث قدمت خيارات مثل التقسيم الزجاجي، والهاتف المحمول VHF، وآلة الاملاء.
كل ما تم إنشاؤه يدويًا كرائد الشركة، غالبًا ما يتم تعريف W186 على أنه أديناور بعد كونراد أديناور، أول مستشاري جمهورية ألمانيا الاتحادية، الذي كان يعمل بستة كابريوليه مخصصة، وصالون ذو سقف ثابت، وإصدارات من طراز W186 للدارتبلورايت وخليفته. W189 خلال فترة عمله 1949-1963.
ومن بين الميزات المخصصة في هذه "السيارات العارضة" ، كانت هناك مكاتب مكتوبة، وصفارات الإنذار، والستائر، وأقسام فاصلة، وسقف فوق السقف، وتشكيلات "نصف الأرض".
متقدمة من الناحية التكنولوجية، واعتبرت 300 سيارة "للسائق" ، وتقاسم العديد من ابتكارات التصميم والمكونات الميكانيكية مع مرسيدس-بنز 300 SL "Gullwing" ، بما في ذلك المحرك والتعليق والهيكل.
تم إنتاج ثلاثة إصدارات على التوالي، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم 300a (أو ببساطة 300)، 300b، و 300 c. نجح شكل "300d" الموسع المبني على هيكل W189 في أواخر عام 1957.
ويشار أيضًا إلى "النوع 300"، وكان W186 متساويا في الميزات والسعر ولكنه متفوق في الأداء على منافسه Rolls-Royce Silver Cloud. فضلها رجال الدولة وقادة الأعمال، حيث قدمت خيارات مثل التقسيم الزجاجي، والهاتف المحمول VHF، وآلة الاملاء.
كل ما تم إنشاؤه يدويًا كرائد الشركة، غالبًا ما يتم تعريف W186 على أنه أديناور بعد كونراد أديناور، أول مستشاري جمهورية ألمانيا الاتحادية، الذي كان يعمل بستة كابريوليه مخصصة، وصالون ذو سقف ثابت، وإصدارات من طراز W186 للدارتبلورايت وخليفته. W189 خلال فترة عمله 1949-1963.
ومن بين الميزات المخصصة في هذه "السيارات العارضة" ، كانت هناك مكاتب مكتوبة، وصفارات الإنذار، والستائر، وأقسام فاصلة، وسقف فوق السقف، وتشكيلات "نصف الأرض".
متقدمة من الناحية التكنولوجية، واعتبرت 300 سيارة "للسائق" ، وتقاسم العديد من ابتكارات التصميم والمكونات الميكانيكية مع مرسيدس-بنز 300 SL "Gullwing" ، بما في ذلك المحرك والتعليق والهيكل.
ليست هناك تعليقات