كانت مرسيدس-بنز W220
(Mercedes-Benz S-Class (W220
سلسلة من سيارات السيدان الرائدة التي شكلت مرسيدس بنز الفئة S خلال الفترة من أوائل إلى منتصف عام 2000. بدأت عملية تطوير الفئة W220 S في عام 1992، بالتصميم النهائي، والذي تم إقراره من قبل ستيف ماتين الذي تمت الموافقة عليه في يونيو 1995 في 38 شهرًا قبل بدء الإنتاج وتجميد التصميم المكتمل في مارس 1996، في 29 شهرًا قبل بدء الإنتاج تم تقديم النماذج الأولية في يونيو 1998. بدأ W220 الإنتاج في 13 أغسطس 1998، وبدأت سيارات C215 CL-Class في الإنتاج عام 1999. كان W220 بديلا عن فئة W140 S السابقة. بعد عام 1998 نموذج. بالمقارنة مع سابقتها ، كان W220 أبعادًا خارجية أصغر إلى حد ما ، إلا أنه وفر مساحة داخلية أكثر، خاصة في الإصدارات ذات قاعدة العجلات الطويلة (على الرغم من أن الجذع أصغر من سابقه في W140). بلغ إنتاج W220 485،000 وحدة ، أي أكثر بقليل من مجاميع الإنتاج من W140.
انتهى الإنتاج في عام 2006 عندما تم استبدال W220 بـ W221 S-Class وتم استبدال C215 في عام 2006 بواسطة الفئة C216 CL .
في العديد من الدول الأوروبية، أصبح الطراز S320 CDI من الديزل النموذج الأكثر شعبية، مما يجعله أول فئة S التي يحقق فيها محرك الديزل جاذبية واسعة. خيارات المحركات الأخرى كانت محركات V-6 غازية / بنزين ، V-8 ، ومحركات V-12. كان هناك إصدارات قاعدة عجلات طويلة وقصيرة ، خيارات تحسين الأداء والفخامة ، وكذلك إصدارات الدفع الرباعي.
(Mercedes-Benz S-Class (W220
سلسلة من سيارات السيدان الرائدة التي شكلت مرسيدس بنز الفئة S خلال الفترة من أوائل إلى منتصف عام 2000. بدأت عملية تطوير الفئة W220 S في عام 1992، بالتصميم النهائي، والذي تم إقراره من قبل ستيف ماتين الذي تمت الموافقة عليه في يونيو 1995 في 38 شهرًا قبل بدء الإنتاج وتجميد التصميم المكتمل في مارس 1996، في 29 شهرًا قبل بدء الإنتاج تم تقديم النماذج الأولية في يونيو 1998. بدأ W220 الإنتاج في 13 أغسطس 1998، وبدأت سيارات C215 CL-Class في الإنتاج عام 1999. كان W220 بديلا عن فئة W140 S السابقة. بعد عام 1998 نموذج. بالمقارنة مع سابقتها ، كان W220 أبعادًا خارجية أصغر إلى حد ما ، إلا أنه وفر مساحة داخلية أكثر، خاصة في الإصدارات ذات قاعدة العجلات الطويلة (على الرغم من أن الجذع أصغر من سابقه في W140). بلغ إنتاج W220 485،000 وحدة ، أي أكثر بقليل من مجاميع الإنتاج من W140.
انتهى الإنتاج في عام 2006 عندما تم استبدال W220 بـ W221 S-Class وتم استبدال C215 في عام 2006 بواسطة الفئة C216 CL .
في العديد من الدول الأوروبية، أصبح الطراز S320 CDI من الديزل النموذج الأكثر شعبية، مما يجعله أول فئة S التي يحقق فيها محرك الديزل جاذبية واسعة. خيارات المحركات الأخرى كانت محركات V-6 غازية / بنزين ، V-8 ، ومحركات V-12. كان هناك إصدارات قاعدة عجلات طويلة وقصيرة ، خيارات تحسين الأداء والفخامة ، وكذلك إصدارات الدفع الرباعي.
ليست هناك تعليقات