مرسيدس-بنز L 319 هي سيارة تجارية خفيفة بنتها مرسيدس-بنز بين عامي 1955 و 1967.
وهي أكبر من شاحنة نقل قياسية، ولكنها أصغر من شاحنة خفيفة تقليدية في تلك الفترة، وكانت أول طراز للشركة المصنعة في هذه الفئة.
عرضت السيارة مع مجموعة من أجسام الشاحنات والشاحنات.
كما تم توفير تطبيقات خاصة وميني باص (أو 319).
وبحلول عام 1955، كانت شركة دايملر بنز ممثلة بشكل جيد في سوق سيارات الركاب، كما عرضت على المشغلين التجاريين مجموعة واسعة من الشاحنات التقليدية.
أصغر شاحنات، عرضت في شكلها الحالي منذ عام 1945، كانت مرسيدس-بنز L 3500.
وفيما يتعلق بالمركبات التجارية الأصغر، خلال فترة الحرب، اضطرت شركة مرسيدس إلى الترشيد المفروض من قبل الحكومة لتصنيع شاحنة أوبل بليتز من منافستها الرائدة، ولكن الشركة لم تكن تتميز بأي سيارة تجارية خاصة بها أدنى من مستوى الطن 3 منذ ما قبل الحرب.
ومع ذلك، خلال أوائل عام 1950، أقنع نجاح سيارة فان فولكسفاجن وسيارة Opel Blitz التي أعيد تجديد شبابها مرسيدس-بنز بأن هذه الفئة مهمة للغاية بحيث لا يمكن تجاهلها.
وهي أكبر من شاحنة نقل قياسية، ولكنها أصغر من شاحنة خفيفة تقليدية في تلك الفترة، وكانت أول طراز للشركة المصنعة في هذه الفئة.
عرضت السيارة مع مجموعة من أجسام الشاحنات والشاحنات.
كما تم توفير تطبيقات خاصة وميني باص (أو 319).
وبحلول عام 1955، كانت شركة دايملر بنز ممثلة بشكل جيد في سوق سيارات الركاب، كما عرضت على المشغلين التجاريين مجموعة واسعة من الشاحنات التقليدية.
أصغر شاحنات، عرضت في شكلها الحالي منذ عام 1945، كانت مرسيدس-بنز L 3500.
وفيما يتعلق بالمركبات التجارية الأصغر، خلال فترة الحرب، اضطرت شركة مرسيدس إلى الترشيد المفروض من قبل الحكومة لتصنيع شاحنة أوبل بليتز من منافستها الرائدة، ولكن الشركة لم تكن تتميز بأي سيارة تجارية خاصة بها أدنى من مستوى الطن 3 منذ ما قبل الحرب.
ومع ذلك، خلال أوائل عام 1950، أقنع نجاح سيارة فان فولكسفاجن وسيارة Opel Blitz التي أعيد تجديد شبابها مرسيدس-بنز بأن هذه الفئة مهمة للغاية بحيث لا يمكن تجاهلها.
ليست هناك تعليقات