نظرية عمل محرك الديزل ثنائي الأشواط خلال شوطي الصعود والنزول:
محرك الديزل ثنائي الأشواط هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل على دورة ديزل. يتميز هذا المحرك بوجود شوطين فقط لكل دورة، هما:
- شوط الصعود: يدخل الهواء إلى الأسطوانة من خلال صمام السحب، وتتحرك المكبس لأعلى لضغط الهواء.
- شوط النزول: يتم حقن الوقود في الأسطوانة، ويتحرك المكبس للأسفل لضغط الهواء والتسبب في اشتعاله.
شوط الصعود:
يبدأ شوط الصعود عندما يكون المكبس في أقصى نقطة له في الأسفل. في هذه المرحلة، يكون الصمامان مغلقين، ويدخل الهواء إلى الأسطوانة من خلال صمام السحب. تستمر المكبس في التحرك لأعلى، مما يؤدي إلى ضغط الهواء داخل الأسطوانة.
عند الوصول إلى أقصى نقطة له في الأعلى، يفتح صمام العادم، ويخرج بعض الغازات من الأسطوانة. تستمر المكبس في التحرك لأعلى، مما يؤدي إلى زيادة الضغط داخل الأسطوانة.
شوط النزول:
يبدأ شوط النزول عندما يكون المكبس في أقصى نقطة له في الأعلى. في هذه المرحلة، يكون الصمامان مغلقين، ويتم حقن الوقود في الأسطوانة. تستمر المكبس في التحرك للأسفل، مما يؤدي إلى ضغط الوقود وتسببه في الاشتعال.
يتسبب احتراق الوقود في زيادة الضغط داخل الأسطوانة، مما يدفع المكبس للأسفل. تستمر المكبس في التحرك للأسفل، مما يؤدي إلى توليد الطاقة.
مميزات محرك الديزل ثنائي الأشواط:
- بساطة التصميم:
يتميز محرك الديزل ثنائي الأشواط ببساطة التصميم، مما يجعله أقل تكلفة في التصنيع والصيانة.
- الوزن الخفيف:
يتميز محرك الديزل ثنائي الأشواط بوزنه الخفيف، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات المحمولة.
- كفاءة الاحتراق:
يتميز محرك الديزل ثنائي الأشواط بكفاءة الاحتراق العالية، مما يؤدي إلى استهلاك أقل للوقود.
عيوب محرك الديزل ثنائي الأشواط:
- الإنتاجية المنخفضة:
يتميز محرك الديزل ثنائي الأشواط بالإنتاجية المنخفضة، مقارنةً بمحركات الديزل رباعية الأشواط.
- التلويث البيئي:
ينتج محرك الديزل ثنائي الأشواط مستويات أعلى من التلوث البيئي، مقارنةً بمحركات الديزل رباعية الأشواط.
تطبيقات محرك الديزل ثنائي الأشواط
يستخدم محرك الديزل ثنائي الأشواط في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك:
- المولدات الكهربائية:
تستخدم المولدات الكهربائية محركات الديزل ثنائية الأشواط لتوليد الكهرباء.
- الجرارات الزراعية:
تستخدم الجرارات الزراعية محركات الديزل ثنائية الأشواط لتوفير الطاقة.
- الدراجات النارية:
تستخدم الدراجات النارية محركات الديزل ثنائية الأشواط لتوفير الطاقة.
