خطوات ضبط ضغط البخاخ باستخدام آلة الفحص.. ضغط ذراع الالة إلى الأسفل ضغطات عدة حتى تمتلئ ماسورة البخاخ بالديزل لتتمكن من التوقف بوضعية الضغط

ضبط ضغط البخاخ باستخدام آلة الفحص:

النتاجات:
يتوقع منك بعد تنفيذ هذا التمرين أن:
- تفحص صلاحية البخاخ باستخدام الة الفحص.
- تشخيص الاعطال وتجري الاصلاحات اللازمة للبخاخ.
- تراعي قواعد السلامة العامة في اثناء تنفيذ التمرين.

مستلزمات تنفيذ التمرين:
المواد:
- مادة ديزل.

الأدوات والتجهيزات:
- صندوق عدد يدوية.
- بخاخ صالح للعمل.
- آلة فحص البخاخ.

خطوات العمل:
1- تأكد من وجود مادة الديزل في آلة الفحص.

2- صل البخاخ بآلة الفحص مراعيا ما يأتي:
اشبك صامولة الجهاز بالبخاخ بوساطة اليد أولا ثم أحكم تثبيت ماسورة البخاخ بوساطة مفتاح شق من الطرفين جيدا كي تضبط ضغط البخاخ بدقة.

3- تأكد من أن الجهاز يحتوي على كمية ديزل كافية.

ملاحظة:
استعن بدليل الشركة الصانعة لمعرفة قيمة ضغط البخاخ المحددة.
اضغط ذراع الالة إلى الأسفل ضغطات عدة حتى تمتلئ ماسورة البخاخ بالديزل لتتمكن من التوقف بوضعية الضغط لتحديد قيمة أعلى ضغط للبخاخ.

4- ويكون ذلك بمراقبة ساعة الالة التي تبين قيمة ضغط البخاخ بالبار.

5- اضغط على الذراع ضغطات عدة متتالية وشاهد شكل الرذاذ المنبعث من فوهة البخاخ وقارنه بالشكل المثالي من دليل الشركة الصانعة ثم توقف عن الضغط وراقب السيلان من فوهة البخاخ.

فإذا كان هنالك سيلان فان السبب يكون خطأ في ضبط ضغط البخاخ فعليك اعادة ضبط الضغط باضافة رقائق خلف الزنبرك وقد يكون السبب تاكلا في فالة البخاخ.

ملاحظة:
يكون متوسط ضغط البخاخ في السيارات الكبيرة من (200-250) بار اما في السيارات الصغيرة فيكون من (120-200) بار علما بأن كل نوع سيارة لها رقم محدد يبين ضغط البخاخ الصحيح.
أحدث أقدم

نموذج الاتصال